Катастрофа в Пашманском канале [На чеш. яз.]

В конструктивистской издательской обложке. В хорошем состоянии. Надрывы, мелкие загрязнения и утрата незначительных фрагментов обложки, сторонки не скреплены с блоком и склеены между собой скотчем. Hезначительные пятна на нескольких страницах, в остальном очень чистый экземпляр.

Второе издание, исправленное и дополненное. На чешском языке.

Фотомонтаж на обложке и фронтиспис в технике цветной ксилографии художника Йозефа Ходека-младшего (1888-1973) – популярного в Чехии живописца и графика, автора множества гравированных экслибрисов. Обложка является интересным образцом чешского авангарда 1930-х годов.

Книга посвящена малоизвестному теперь столкновению двух пассажирских судов в Пашманском канале (Адриатическое море): итальянского “Франческо Морозини” с югославским “Карагеоргием”. Она написана непосредственным свидетелем события юристом и журналистом Карелом Загоржиком (1891-1976). Он был секретарем одного из отделений спортивного и национально-патриотического движения “Сокол”, чьи участники возвращались на “Карагеоргии” со слета в Белграде.

“Сокол” был основан в Праге в 1862 году и к началу XX века распространился практически по всей Европе. К 1930-м годам он имел более полумиллиона сторонников в одной только Чехии. Его стержнем были массовые спортивные мероприятия, которые должны были пробуждать национальный дух и чувство общности. В начале своей деятельности движение было ориентировано прежде всего на возрождение чешской нации, однако постепенно в нем нарастали панславистские идеи. Начиная с оккупации Чехословакии немецкими войсками в 1938 году и в советский период “Сокол” был запрещен, возрождение движения произошло лишь в 1989 году.

Первое издание не встречалось в продаже, по словам автора, оно вышло библиофильским тиражом. Второе издание Загоржик предпринял в связи с нападками на “Сокол” итальянской прессы, обвинявшей “Карагеоргий” в катастрофе и гибели людей. Защищая честь движения, Загоржик провел дополнительное расследование с опросом очевидцев и представил его результаты в новой главе. Во втором издании опубликованы также уникальные фотографии с места столкновения.